運転士

前職は自動車のディーラーで営業職をしていました。高齢化社会へと進んでいく今後は、バス運転士の需要があると感じ、転職を決意しました。私にとって、山形の公共交通機関といえば『山交バス』であったため、入社を決めました。入社してはじめの頃は路線バス、その後は都市間バスを担当しました。現在は、貸切バスの運行に加え、運行管理の業務も担っています。貸切バスは路線バスとは異なり、乗車するお客様のご要望に沿ったルートを考える必要があります。大変ではありますが、お客様から直接「ありがとう」という感謝の言葉や「あなたの運転がとてもよかった」と言っていただいたときには、やりがいを感じます。
今後は、現場で培った知識や経験を若い社員に伝えていきたいです。また、班長として積極的にコミュニケーションをとり、何か困ったことがあれば気軽に相談してもらえる環境をつくっていきたいです。

私の大叔父が幼稚園のバスの運転手をしており、幼い頃からその姿に憧れを持っていました。前職は建築現場の現場監督をしていましたが、いつかは憧れのバス運転士になりたいと考えていました。入社の理由は、山形での認知度の高さや、地元のバス会社という点に魅力を感じたためです。
入社したばかりのときは、普段運転している自家用車と大型バスの運転方法の違いに苦労しました。また、研修を終えてはじめて路線バスを運転した日が、山形市の薬師祭植木市の日と重なっていたため、迂回のコースを走行しなければならず緊張したのを覚えています。今でもはじめて走る路線は緊張しますが、これから様々な路線を走り経験を積んでいきたいです。
今後は、先輩方のように路線バスや都市間バス、貸切バスなど、どんなバスでも運転できる運転士を目指しています。また、ゆくゆくは運行管理も担えるように頑張っていきたいです。

営業所では班編成をしており、困ったことやわからないことは班長に相談できます。もちろん班長以外にも所属長や先輩社員など様々な年齢の方が働いていますので気軽に相談できる環境です。車両のトラブルの際は営業所の他、隣接する整備工場へその都度相談が可能です。
各営業所や一部待合所には横になって仮眠できる休憩室を設置しており、食事もとれるように電子レンジやポットなどを用意しています。